+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Можно Ли Ездить По Социальной Карте Вместо Обладателя

Можно Ли Ездить По Социальной Карте Вместо Обладателя

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Как снизить вероятность изъятия? И другие нюансы проезда по социальным картам и своим, и не своим. Сперва, несколько коротких уточнений и обобщений по данной теме: 1.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Проезд в электричках можно будет оплатить с помощью электронного кошелька "Тройки".

Электронный проездной билет

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Как снизить вероятность изъятия? И другие нюансы проезда по социальным картам и своим, и не своим. Сперва, несколько коротких уточнений и обобщений по данной теме: 1. Мы никого не агитируем ездить по чужим картам. Это Ваше личное дело.

Просто мы считаем, что даже если пассажир едет не по своей карте — это не лишает его прав, и не дает права контролеру превышать полномочия против него. Права есть у всех! Мы НЕ занимаемся продажей и изготовлением полу-левых и никаких других социальных карт, и не поддерживаем связи с такими людьми.

По этой теме вообще не к нам. У нас Вы можете рассчитывать лишь на информацию о том, как грамотней взаимодействовать с контролерами, если у вас в кармане социальная карта Москвича, Студента, Учащегося и советы о том, как безопасней по ней ездить.

А чья именно карта у вас - нам всё равно. Мы не агитируем проходить в метро по чужим картам, но если вы вдруг так делаете - это не отменяет ваших прав; если вы проходите по своей собственной НЕ чужой карте - далеко не факт, что контролёры не будут пытаться вас разводить. Вот данная тема включает в себя всю нужную информацию о том, как вообще безопасней ездить по социальной карте, как снизить вероятность её изъятия контролёрами, и другая полезная информация для пассажиров.

Первые несколько постов — разъяснения самых важных конкретных нюансов и вопросов о социальных картах. А далее — уже ваши ответы по теме, обсуждения и т.

Каково её предназначение? На неё можно получать стипендию, пенсию, и многие другие выплаты. А транспортное приложение — это вторичная функция карты! Это значит — карта не является билетом, как таковым. Она является полноценной именной банковской картой, которая содержит персональные данные своего держателя, и может содержать его денежные средства и имеет все необходимые данные для денежных манипуляций: срок действия, ФИО владельца, номер, CVC код.

Это значит — никаким контролёрам пассажир не обязан как давать эти карты в их лапы, так и прикладывать к их сомнительным приборам из своих рук, и никак иначе! Независимо от того, что бредят контролёры, и что написано в правилах пользования Метро. Несколько пунктов там составлены с противоречиями вышестоящим законам, а законы выше правил. Социальную карту надо показывать только из своих рук, чтобы контролёр сверил фотографию на карте с вашим лицом, и посмотрел на срок действия карты что он ещё не истёк.

А все остальные данные — можно даже закрыть ФИО, наименование учебного заведения, номер карты. А уж о том, чтобы дать карту в руки, или приложить к непонятному прибору контролёра — не должно быть и речи. Зачем все везде всюду постоянно напоминают о мошенниках, которые всеми способами норовят заполучить данные с чужих банковских карт? Почему везде всегда каждый банк советует никому не давать свою карту, и не давать лишних данных с неё? Взяв её в руки — контролёр быстро может засветить обе стороны карты на своём видеорегистраторе… Намёк понят?

Даже правила использования социальных карт которые прилагаются с ними в конверте, см. А другие лица — это все. Физические, юридические, контролёрские, родственные, инопланетные. Именно их надо показывать контролёрам аккуратно только из своих рук. Чужие карты — не надо показывать контролёрам вообще ни при каких обстоятельствах, и не доставать при них даже из кармана].

Как безопасней проходить сквозь турникеты по соц. Не ищите лёгких путей. Не пытайтесь ограничиваться прочтением только этой темы. Изучить надо всю информацию из группы. В группе полно разных полезных советов пассажирам, которые можно использовать и при проезде по социальным картам в т. Общая грамотность повышает психологический настрой и готовность к конфликтам с контролёрами, в голове будет больше аргументов для защиты своих прав.

Не давайте свою социальную карту контролёрам в руки, и не прикладывайте к их бредовым приборам для проверки билетов вообще! Аргументов для защиты своих интересов по этому вопросу — несколько: 1. Поскольку карта является именно банковской, она попадает под защиту закона О банковской тайне. А это значит, что вы её не обязаны и даже не вправе давать в чужие руки, и прикладывать к непонятным приборам. Поскольку карта содержит данные о своём держателе: ФИО, и наименование учебного заведения, если карта студенческая или учащегося — она автоматически попадает ещё и под закон О защите персональных данных.

ФИО, которыми, безусловно - являются. И если вы дадите карту контролёру в руки или приложите к прибору — он автоматически начнёт видеть ваши данные визуальная обработка персональных данных. А сообщать такие данные кому попало — вы не обязаны. И в данном случае — можно ссылаться ещё и на закон О защите персональных данных. Это значит, что карту можно не только не давать в руки и не прикладывать к прибору контролёров, а ещё и часть данных закрывать пальцем или чем-либо ещё бумажкой в чехле.

Нельзя закрывать только фотографию и срок действия карты, для возможности сравнения фото с вашим лицом, и чтобы убедиться, что срок действия карты ещё не вышел. Больше ничего вы доказывать не обязаны никаким контролёрам. Ссылаться на закон о Защите персональных данных можно ещё в случаях, если забыли студенческий билет. Или для подкрепления своего права закрыть и на нём своё ФИО!

Прикреплённое к данному посту видео — самый годный из существующих на данный момент пример отшива контролёров в метро по этому пункту. Тот факт, что контролёру нужно контролёр типа должен или обязан проверить карту на своём приборе — не ваши проблемы. Пассажир не обязан подчиняться должностным инструкциям контролёров. А его сомнения — толкуются в вашу пользу презумпция невиновности!

Наплевать, что написано в правилах проезда в метро что пассажир типа должен давать в руки все типы карт и билетов. Некоторые пункты правил составлены некорректно, противоречат некоторым вышестоящим законам или другим правилам в основном — умышленно подогнаны под удобства их величества контролёров. Другие лица — это все, исключений нет.

И, тем более — давать контролёрам в руки. Все их сомнения — толкуются в Вашу пользу. И если каждый владелец своей карты будет идти на принцип — это их отучит наглеть и хамить в ответ на отказ приложить карту. Вообще, прикладывать свои банковские карты ко всякой херне надо как можно меньше! Лучше немного поволноваться при проходе турникетов при минутах споров с контролёрами, чем потерять свою карту, или деньги на ней. YouTube Беспредел в Московском Метро! Адские Блатные Контролеры Требуют Аусвайс!

Посылаем На Хер!. Правила использования банковского приложения к соц. Если прёте по НЕ своей карте, и не заметили контролёров вовремя — разумеется, даже из своих рук её никогда не надо показывать, и вообще не доставать ни при каких обстоятельствах, как бы сильно не запугивали и не наглели быдло-контролёры. Любой ценой — отказываться достать её из кармана и делать всё возможное, лишь бы уйти. Контролёры имеют право изъять чужую карту только в случае предъявления таковой как оплату за свой проезд.

Вот и не надо создавать такие ситуации предъявление чужих карт , дающие им это право. Да и отказавшийся предъявить билет человек — просто заяц штраф р в худшем случае, а не р. Знания того факта, что можно и нужно не давать карту в руки — иногда бывает недостаточно. Наглые контролёры норовят выхватывать карты без спросу. А самое главное — законная принадлежность карты человеку, который по ней прошел — абсолютно не гарантирует отсутствие проблем.

Что может пойти не так, если дать контролёру СВОЮ карту, по которой нормально оплатили проезд? Контролёры пользуются тем фактом, что многие студенты не носят с собой студенческий билет, и отнимают их законные карты ведь все студенты наивно думают, что раз всё нормально с оплатой проезда, то ничего не случится, и безбоязненно дают карты в руки.

А иногда — даже при наличии студенческого билета отнимают и карту. Аргументируют это типа тем, что он какой-то подозрительный, быть может, поддельный. И давай приходи через 3 дня за картой, лох неграмотный раз сам дал всё.

Так вот, сама суть совета в том, что - Если Вам такой риск и геморрой не нужен, а уверенности в своих силах нет не уверены, что сможете настойчиво карту в руки не дать и не прикладывать — стоит просто физически исключить возможность изъятия. Изначально он был придуман для того, чтобы исключать неправомерное изъятие документов на авто со стороны сотрудников ГИБДД. Но, для защиты карты от контролёров — модель зажима на цепи ибо на тросе в карман нормально не убрать тоже подойдёт.

Кладёте карту в мягкий чехол для билетов, и уже в нём — как следует зажимаете. На втором конце цепи делаете петлю, которую просто будете нацеплять на ремень, когда собираетесь на улицу. Саму карту — так и носите в кармане вместе с цепью. А дома — постоянно вынимать не надо, храните как есть, на цепи. В принципе, зажимать стоит всё… и свои карты, и не свои, и обычные дорогие проездные билеты карты тройка на 90 и дней, куда ещё при этом сразу могут быть записаны абонементы на электричку и т.

Просто, так спокойней и надёжней. Если нет возможности купить Железный аргумент дорого или не нашли модель на цепи , можно придумать и другие способы прицепить карту для исключения возможности изъятия. Есть несколько вариантов, где можно купить саму цепь — цепь для ключей, зоомагазин, магазин стройматериалов, магазин сантехники цепь для пробки от ванны и т. А второе — необходимо то, куда вложите саму карту.

Карта москвича для льготника — как получить и использовать

Для того, чтобы воспользоваться льготным электронным проездным билетом гражданину необходимо пройти несколько простых и понятных этапов. Во-первых, подтвердить право на получение льготы в органах соцзащиты. По-прежнему, органы социальной защиты будут перечислять денежные средства установленным категориям граждан в размере рублей на льготный проезд. Эти денежные средства ежемесячно необходимо будет вносить в оплату льготного электронного проездного билет.

Интегрированные «Тройка» и «Стрелка»: инструкция по применению

Пенсионеры, москвичи с инвалидностью, дети и один из родителей в многодетной семье, почетные доноры, ветераны, Женщины, достигшие 55 лет, и мужчины, достигшие 60 лет. Регистрация в Москве по месту жительства — одно из обязательных условий получения карты москвича. Карта выдается лицам, имеющим постоянную регистрацию и состоящим на учете в органах социальной защиты населения города Москвы. Шаг 1. Вам понадобятся:. Обратите внимание: Для оформления карты на ребенка младше 14 лет документы на него подает родитель или законный представитель.

Спойлер: на одном из маршрутов система дала сбой. Принимать банковские карты в челябинских трамваях начали с 1 июля

Карта позволяет жителям Москвы и Подмосковья использовать единый инструмент оплаты проезда на общественном транспорте. Где приобрести интегрированную карту, как пользоваться и в чем ее преимущества, читайте в материале mosreg.

В нашей новой дневной рубрике The Ответ мы разбираем важные вопросы, с которыми сталкиваемся едва ли не каждый день. По делу, коротко и простым языком.

Льготников Белгорода и Белгородского района переводят на электронные проездные билеты

Карта содержит транспортное, банковское, медицинское и идентификационное приложения. Она также даёт право на получение скидок при оплате товаров и услуг. Карту москвича по желанию могут оформить как граждане, имеющие право на меры социальной поддержки , так и некоторые другие категории населения города Москвы [1].

История с социальными картами и новыми синими городскими автобусами-маршрутками становится все запутанней. Народная молва упорно твердит, что проездные там не работают.

Ваша социальная карта в автобусе бита

.

Карта москвича

.

Бумажные единые социальные проездные пока ещё действуют, но со Постепенный переход белгородцев-льготников на карты вместо Если человек ездит чаще, то деньги за проезд просто списывают с карты. можно использовать лишь в том случае, если обладатель льготы не.

Приложи и узнаешь: что может ваша "Тройка" и соцкарты москвича

.

Студент всегда должен носить студенческий билет. Это правда?

.

.

Уведомления

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Социальная карта для бесплатного проезда в городском и пригородном транспорте.
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.